Двигатель C32 производства Caterpillar

Промышленный двигатель C32 производства Caterpillar (США) - 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточным охладителем наддувочного воздуха и электронным управлением.

Мощность двигателя 708-1007 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2100 об/мин. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает четыре системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает топливную систему, процесс сгорания топлива, систему поступления в двигатель чистого воздуха и внедрение системы электронного контроля и управления.

Технические характеристики

Тип 6LTI

Число цилиндров 6

Расположение цилиндров рядное

Диаметр цилиндра, мм 145

Ход поршня, мм 162

Рабочий объем, л 32,1

Степень сжатия 16,5:1

Режим работы двигателя B C D E

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 708 (962) 839 (1140) 895 (1216) 1007 (1369)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1800-2100 1800-2100 1800-2100 1800-2100

Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч):

- при 100% мощности:

205 н.д. н.д. н.д.

Содержание вредных веществ в выхлопных газах: в соответствии со стандартом токсичности отработавших газов EPA Tier 2

- NOx 1874,5 мг/нм3 (4,23 г/л. с.-час)

- СО 138,2 мг/нм3 (0,32 г/л. с.-час)

- CH 25,5 мг/нм3 (0,06 г/л. с.-час)

Твердые частицы 13,8 мг/нм3 (0,039 г/л. с.-час)

Топливный насос низкого давления

Топливные фильтры

- грубой очистки сепаратор

- тонкой очистки высшего качества, 2 мкм

Наддув Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом

Система охлаждения Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал

Водяной насос центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса

Напряжение в системе электрооборудования 24 В

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1917,1х1478,7х1319,2

Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)

Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)

Режим IND — D - режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы)

Режим IND — E - такой режим используется, когда максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для пуска или при внезапной перегрузке. Для аварийного режима эксплуатации, при котором обычного уровня мощности недостаточно (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).